Format A4 quer, 112 Seiten, Farbbild auf dem Cover, stabil gebunden, laminiert, 162 Fotos (davon 108 in Farbe) - noch nie in Buchform veröffentlicht, jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der Legende

Schwerpunkte in diesem Band

• 71UH Hochlenker-Autobusse ("Giraffen") für Zürich (im Bild!)
• Berner Gelenkautobusse 91UA52/64L (im Bild!)
• Neue Normallenker-Generation im Amerikaner-Look?
• Die neue Normallenker-Serie - Sparen contra Ästhetik?
• Armee-Grossauftrag für den Typ 50V füllt die Auftragsbücher bis 1976
• RLH56 und 40UA56L als Antwort auf den deutschen Standardlinienbus
• Rasch konstruierte Dreiachslastwagen dank Kontakten zu Berliet
• Japanisches Intermezzo mit Mitsubishi
• FBW trotzt der Rezession mit VST-Aufträgen (Zweiachstrolleys, Gelenkauto- und Gelenktrolleybusse)
• FBW 55UH Stadtautobus mit Heckmotor
• Imposante Vierachslastwagen
• 40VH-R - die Post zwingt FBW zur Verwendung von Daimler-Benz Aggregaten
• FBW und Hess konstruieren den Schweizer Flughafen-Vorfeldbus
• Paul Brozincevic verkauft sein Unternehmen an Oerlikon-Bührle
• Die neue Lastwagen-Generation entsteht
• Daimler-Benz wird Minderheitsaktionär bei FBW
• Verschmelzung von Saurer und FBW in der neugegründeten NAW
• FBW Fahrzeuge der letzten Produktionsphase
• ausführliches Schema der Chassis- und Motorenbezeichnungen

Inhalt

• Die FBW-Story von den Anfängen bis 1985
• Alle FBW-Fahrzeuge 1968–1985
  (nach Produktionsnummern aufgelistet in Tabellen) mit Angaben über Käufer, Fahrzeugtyp, Chassis-Typ, Gesamtgewicht, Radstand, Motortyp, PS-Zahl, Ablieferungsdatum, Bemerkungen (z.B. P-Nummern, M-Nummern etc.).
  Die Tabellen werden immer wieder von entsprechenden Bildseiten unterbrochen.
• Alle Erstbesitzer von FBW-Fahrzeugen 1968–1985 in Tabellenform
• Portraits aller im Buch erwähnten Fahrzeug- und Komponentenhersteller
• FBW Museumsfahrzeuge der Jahrgänge 1968–1985

Preis (1 Expl.)

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Preis (2-10 Expl.)

ab Fabrikladen: CHF 66.-
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