Format A4 quer, 112 Seiten, Farbbild auf dem Cover, stabil gebunden, laminiert, 159 historische Schwarz-Weiss-Fotos - noch nie in Buchform veröffentlicht, jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der Legende

Schwerpunkte in diesem Band

• Zweiachsige B71U Grossraum-Autobusse für Luzern und Bern
• 51UV Dieselbus-Einbaugruppen für Basel und Locarno contra komplette Bus-Chassis?
• Selbsttragende Trolleybusse von Graaff und SWP mit FBW Tr51 Einbaugruppen für Basel und Luzern
• GTr51 Gelenktrolleybusse für Zürich, Winterthur und Bern
• Misserfolg mit zweimotorigem 2GUZ Gelenkautobus in Zürich
• 71UH Hochlenker-Autobusse ("Giraffen") für Zürich
• Berner Gelenkautobusse GB71UA und 91UA52/64L
• Der "kleine" 6-Zylindermotor CU(A) für Leichtlastwagen und Midibusse
• Die ersten FBW Sattelschlepper für den Baustellen- und den Überlandverkehr
• Die Adelbodner 1½-Decker-Autobusse
• FBW Postautos: Alpenwagen und Omnibusse
• Die letzten FBW Fahrzeuge mit Wechselaufbauten
• APG – die Attacke der Wagenbauer gegen die Chassis-Hersteller
• Die EFTA-Mitgliedschaft der Schweiz beginnt Schatten auf FBW zu werfen
• ausführliches Schema der Chassis- und Motorenbezeichnungen

Inhalt

• Die FBW-Story von den Anfängen bis 1968
• Alle FBW-Fahrzeuge 1955–1968 (nach Produktionsnummern aufgelistet in Tabellen, mit Angaben über Käufer, Fahrzeugtyp, Chassis-Typ, Nutzlast, Radstand, Motortyp, PS-Zahl, Ablieferungsdatum, Bemerkungen (z.B. P-Nummern, M-Nummern etc.). Die Tabellen werden immer wieder von entsprechenden Bildseiten unterbrochen.
• Alle Erstbesitzer von FBW-Fahrzeugen 1955–1968 in Tabellenform
• Portraits aller im Buch erwähnten Fahrzeug- und Komponentenhersteller
• FBW Museumsfahrzeuge der Jahrgänge 1955–1968

Preis (1 Expl.)

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Preis (2-10 Expl.)

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