Format A4 quer, 80 Seiten, Farbbild auf dem Cover, stabil gebunden, laminiert, 114 historische Schwarz-Weiss-Fotos – noch nie in Buchform veröffentlicht, jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der Legende
Schwerpunkte in diesem Band
- Holzgas-Fahrzeuge als Alternative zur Treibstoffknappheit im 2. Weltkrieg
- Überlandbahn-Ersatz mit FBW-Sattelschlepper im Zürcher Oberland; erste Fahrzeuge der VZO
- FBW Stadtautobusse in Ankara (Türkei)
- Misserfolg mit zweimotorigen Stadtautobussen in Solothurn
- Das Projekt Gyrobus (Yverdon, Belgien, Belgisch Kongo)
- Diverse Militäraufträge und FBW "Vierlivier" im Geländetest
- Autobus FBW AN31 Nr. 61 der GFM
- FBW Reisewagen (AAGI, AAGR, Fischer, Fröhlich, Helios, Marti)
- FBW Trolleybusse (Bern, Lausanne, Lugano, Vevey, Winterthur, Zürich)
- FBW Methangas-Kerichtwagen in Zürich
- FBW Luxus-Europabusse im Einsatz bei den Schweizer PTT
- FBW Fahrzeuge mit Wechselaufbauten (AAGR, Helios, Lienhard, Reber, von Ow)
- Vom FBW RD und DD Motor zum grossvolumigen ED Triebwerk
- Geniale Unterflur-Chassis für Autobusse und Lastwagen
- Halbautomatengetriebe (Wilson) und Flüssigkeitskupplungen
- ausführliches Schema der Chassis- und Motorenbezeichnungen
Inhalt
- Die FBW-Story von den Anfängen bis 1955
- Alle FBW-Fahrzeuge von 1942 bis 1955 nach Produktionsnummern aufgelistet in Tabellen, mit Angaben über Käufer, Fahrzeugtyp, Chassis-Typ, Nutzlast, Radstand, Motortyp, PS-Zahl, Ablieferungsdatum und allfälligen Bemerkungen (z.B. P-Nummern, M-Nummern usw.). Die Tabellen werden immer wieder von entsprechenden Bildseiten unterbrochen.
- Alle Erstbesitzer von FBW-Fahrzeugen 1942-1955 in Tabellenform
- Portraits aller im Buch erwähnten Fahrzeug- und Komponentenhersteller
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